Se trata de un puente de los denominados "de arco de fábrica de sillería". Seguramente lo realizaron entre los años de 1911 a 1915, ya que durante ese periodo también se ejecutaron los puentes metálicos del sistema Pratt, como los del Barranco del Mascarat, el Pou Roig y el de Santa Ana o Quisi. El tramo del ferrocarril secundario entre Altea y Dénia que pasa por Gata de Gorgos se inauguró el 27 de julio de 1915.Sobre este puente se ha escrito: "Entre Benissa y Gata se avanza a media ladera, hasta alcanzar Gata atravesando el viaducto de fábrica del Gorgos de 300 ml cuyo acceso en curva sobre cinco arcos de 10 ml, endereza el trazado en otros cuatro arcos, dos de 20 ml y otros dos de 8 ml, accediendo el trazado hasta Dénia". Para saber más:
http://euroferroviarios.net/index.php?name=Reviews&req=showcontent&id=5426
Sea como sea, se trata de un gran puente o viaducto por el que circulan los trenes de Alicante a Dénia. La vista de esta singular obra de ingeniería reclama la atención del viajero que pasa por Gata de Gorgos dejando en su memoria la belleza de su ejecución.
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